Весы автомобильные с боковыми ограничителями ВА-О «Старк», «Прогресс», «Руслан»

Характеристика Описание
Производитель: ФизТех

Весы автомобильные с боковыми ограничителями ВА-О «Старк», «Прогресс», «Руслан»

ВА-О – новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надёжности, безопасности и долговечности. Весы разработаны конструкторским бюро ВПК «ФизТех» для интенсивной эксплуатации в сложных промышленных и климатических условиях.

Модель ВА-О существенно отличается от других автомобильных весов конструкцией грузоприёмной платформы. Ключевой отличительный элемент – боковые барьерные ограничители.

Конструктивные преимущества

  • Трубы-ограничители большого диаметра жёстко позиционируют а/м, обеспечивают безопасную траекторию проезда.
  • Скруглённые торцы ограничителей предохраняют диски и шины колёс от повреждений при неточном заезде на грузоприёмную платформу.
  • Плотное расположение профильных труб внутри платформы в качестве продольных рёбер жёсткости создаёт оптимально сбалансированную низкопрофильную конструкцию высокой жёсткости.
  • Соединение боковых ограничителей с весовой платформой увеличивает жёсткость всей конструкции. Высокие допустимые нагрузки со стороны осей а/м защищают конструкцию весов от динамических перегрузок и боковых ударов.
  • Датчики колонного типа из нержавеющей стали гарантируют работу весов в широком температурном диапазоне и наивысшую степень пыле- и влагозащиты.
  • Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность показаний измерения.
  • Узел встройки датчиков у края платформы обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте.
  • Индивидуальные модули защиты датчиков, установленные рядом с каждым датчиком, обеспечивают максимальную защиту от боковых ударов, весовых перегрузок, сдвигов при торможении.
  • Специальная защита от электромагнитных помех обеспечивает функциональную безопасность в отношении импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтного статического электричества.
  • Предусмотрено бесфундаментное исполнение.

Разновидность модели

Модель Габаритная ширина, м Нагрузка со стороны моста предельная / номинальная, т *
1 ось 2 оси 3 оси
«Старк» 3,05 20 / 13,5 26 / 17,6 29 / 19,5
«Старк+» 3,01 27 / 18 36 / 24 39 / 26
«Прогресс» 3,35 33 / 22 43 / 29 48 / 32
«Прогресс+» 3,35 49 / 33 66 / 44 72 / 48
«Руслан» 3,60 43 / 29 57 / 38 63 / 42
«Руслан+» 3,60 63 / 42 84 / 56 93 / 62
* При давлении в шинах Р≤9 атм.

Типоразмерный ряд

Модель Максимальная нагрузка, т Минимальная нагрузка, т Цена деления и поверочный интервал (дискретность), кг Длина весов номинальная / фактическая, м (количество секций в составе весов, шт.)
6 / 5,9 (1) 7 / 7 (1) 9 / 8,7 (2) 12 / 11,6 (2) 16 / 15,9 (3) 18 / 17,3 (3) 23 / 23 (4)
ВА-О-30Т 30 0,2 10
ВА-О-40Т 40 0,2 до 30 т – 10, свыше – 20
ВА-О-60Т 60 0,2до 30 т – 10, свыше – 20
ВА-О-80Т 80 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50
ВА-О-100Т 100 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50
ВА-О-150Т 150 1 50

Параметры датчиков

<
Параметры Датчики SigmaTech
Степень пылевлагозащиты IP68
Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -60 ... +70
Номинальный -30 ... +40
Материал Нержавеющая сталь

Базовый комплект

  • Набор модулей для сборки грузоприемного устройства.
  • Комплект сборочных единиц и деталей для установки.
  • Весоизмерительные тензометрические датчики.
  • Соединительная коробка и кабельная разводка.
  • Весовой терминал.
  • Программное обеспечение «Автовес-Статика».
  • Схема фундамента и установки.
  • Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы.